ค้นหาบล็อกนี้

18 ธันวาคม 2552

RMX 250ถังป๊าดติกอีกตัวที่ขายทั้งน้ำตา

ตั้งแต่เล่นรถมานับคันได้ก็เป็น สิบคันคันนี้ประทับใจที่สุด สร้างผลงานที่ไม่เคยคิดว่าจะทำได้ แต่ตัดใจขายด้วยเหตุผลบางอย่าง
ที่มันมาบีบบังคับ เศร้าใจมาก แต่ก็ยังอุ่นใจที่ยังมีถังเหล็กอยู่อีกคัน แม้มันจะไม่เท่าตัวนี้ก็ยังใกล้เคียง ช่างมันเถอะไม่มีอะไร
ใช่จีรัง แม้สังขาลก็เช่นกัน อาลัยเจ้านะขอให้อยู่กับเจ้าของใหม่ที่รักเจ้า

5 พฤศจิกายน 2552

ชิงแชมป์สนามที่ 8 เป็นครั้งที่ 3 งานใหญ่ๆ



ปีนี้ไม่ค่อยมีเวลาได้ไปวุ่นวาย เพราะอะไรหลายๆอย่าง แต่ก็ภูมิใจลึกๆ ที่บ้านเราได้รับเกียรติ ขอบันทึกไว้ในบล๊อกนี้ อย่างน้อยเริ่มงานปีแรกและปีที่ 2 ก็พูดได้เต็มปากว่า คือหนึ่งในคนที่ร่วมในการจุดประกาย เริ่มตั้งแต่หาสนามแข่งด้วยน้ำมันรถของเราเอง จนแม้กระทั่ง บนหัวหมู ไม่เคยเได้อะไรจริงๆ ยินดีจริงๆแม้ไม่มีใครจะรู้ก็ไม่เคยน้อยใจ ขอเป็นตัวเล็กๆในหลังฉากใหญ่ๆสักคนก็พอแล้วเพราะเรารักแบบนี้ อย่างน้อยก็ได้ร่วมทำประโยชน์ให้สถาบันที่สร้างให้เรามีชีวิตที่ดีในวันนี้ เก็บรูปไว้หน่อยละกัน

21 กันยายน 2552

ความสำเร็จของงานมิตติ้ง 20 กย. 52

ผมตัวแทนของชาวแพร่เอ็นดูโร่ ขอขบคุณพี่น้องชาวล้อหนามทุกท่าน ที่แบกเอาหัวใจเกินร้อยมาร่วมกันสร้างงานนี้ให้ประสบความสำเร็จด้วยดี อย่างที่บอกงานนี้เริ่มก่อหวอดมาจากความไม่ได้ตั้งใจให้มันใหญ่โต มันโตขึ้นด้วยพี่น้องเองที่มีหัวใจให้กันชอบในสิ่งเดียวกัน เราเองเกรงใจพี่น้องถ้าเราจะจัดให้ใหญ่ กลัวทำแล้วไม่ดีเพราะเกรงว่าจะต้อนรับได้ไม่ดี แต่ก็อย่างที่เห็นท่านมากันซะจนเราขนลุกในความยิ่งใหญ่ของงานเล็กๆครั้งนี้ อย่างเป็นประวัติการณ์ที่แสนประทับใจ ทางเราไม่คิดหวังว่าเราจะทำอะไรให้โดดเด่นเพื่อหวังสิ่งไหนตอบแทน เราทำด้วยความชอบ และอยากเจอเพื่อนพี่น้องในสังคมของพวกเรา ก็ดีใจกันมากๆที่ได้เจอกันตัวจริงซึ่งบางคนก็อาจเคยเจอตามงานแข่งบ้าง แต่ครั้งนี้มากันเป็น ร้อยก็ทักทายกันตามอัธยาศัย บางคนที่ไม่อาจไม่ได้ทักทายถึงตัวเพราะไม่รู้ใครเป็นใครเยอะไปหมด ก็ต้องขออภัยด้วยนะครับ
และถ้างานมีความขาดตกบกพร่องผิดพลาดตรงไหนก็ต้องขออภัยแทนพี่น้องชาวแพร่มา ณ.ที่นี้ด้วยเน้อครับ กระทู้นี้ ผมขออนุญาตตั้งมาให้พี่น้องทุกท่านที่เก็บภาพบรรยากาศไว้ช่วยกันมาแบ่งปันลงให้พวกเราได้ดูเก็บไว้เป็นความทรงจำนะครับ
และสุดท้ายขอขอบคุณ เว็บสยามเอ็นดูโร่ ของพวกเราที่เป็นสื่งกลางทำให้เราได้มาพบกัน
และทุกๆท่านที่มีส่วนร่วมสร้างสรรงานนี้ให้สำเร็จด้วยดี นี่เป็นลิ้งค์ใน สยามเอ็นฯhttp://www.weekendhobby.com/board/enduro/Question.asp?ID=24452
ความสำเร็จของงานมิตติ้ง 20 กย. 52

ผมตัวแทนของชาวแพร่เอ็นดูโร่ ขอขบคุณพี่น้องชาวล้อหนามทุกท่าน ที่แบกเอาหัวใจเกินร้อยมาร่วมกันสร้างงานนี้ให้ประสบความสำเร็จด้วยดี อย่างที่บอกงานนี้เริ่มก่อหวอดมาจากความไม่ได้ตั้งใจให้มันใหญ่โต มันโตขึ้นด้วยพี่น้องเองที่มีหัวใจให้กันชอบในสิ่งเดียวกัน เราเองเกรงใจพี่น้องถ้าเราจะจัดให้ใหญ่ กลัวทำแล้วไม่ดีเพราะเกรงว่าจะต้อนรับได้ไม่ดี แต่ก็อย่างที่เห็นท่านมากันซะจนเราขนลุกในความยิ่งใหญ่ของงานเล็กๆครั้งนี้ อย่างเป็นประวัติการณ์ที่แสนประทับใจ ทางเราไม่คิดหวังว่าเราจะทำอะไรให้โดดเด่นเพื่อหวังสิ่งไหนตอบแทน เราทำด้วยความชอบ และอยากเจอเพื่อนพี่น้องในสังคมของพวกเรา ก็ดีใจกันมากๆที่ได้เจอกันตัวจริงซึ่งบางคนก็อาจเคยเจอตามงานแข่งบ้าง แต่ครั้งนี้มากันเป็น ร้อยก็ทักทายกันตามอัธยาศัย บางคนที่ไม่อาจไม่ได้ทักทายถึงตัวเพราะไม่รู้ใครเป็นใครเยอะไปหมด ก็ต้องขออภัยด้วยนะครับ
และถ้างานมีความขาดตกบกพร่องผิดพลาดตรงไหนก็ต้องขออภัยแทนพี่น้องชาวแพร่มา ณ.ที่นี้ด้วยเน้อครับ กระทู้นี้ ผมขออนุญาตตั้งมาให้พี่น้องทุกท่านที่เก็บภาพบรรยากาศไว้ช่วยกันมาแบ่งปันลงให้พวกเราได้ดูเก็บไว้เป็นความทรงจำนะครับ
และสุดท้ายขอขอบคุณ เว็บสยามเอ็นดูโร่ ของพวกเราที่เป็นสื่งกลางทำให้เราได้มาพบกัน
และทุกๆท่านที่มีส่วนร่วมสร้างสรรงานนี้ให้สำเร็จด้วยดี

13 กันยายน 2552

ป๋าแห้ง สุพัน

พี่ทู่เต้าสั้นครับ แหมเรียกยากจัง ป๋าก็จัดให้เป็นงานประจำปีจังหวัดไปเลยซิครับ จะได้มีเหย้ามีเยือนครับ ข้อความจาก ป๋าแห้ง สุ1000ประทาน สยามเอนดูโร่
"อือ...ครับป๋าปี้แห้ง ขอคิดไปเรื่อยๆก้อนเน้อ ที่ผ่านมาก็หลายงาน เข้าไปร่วมวุ่นวายกะเขาแบบหนีไม่ออก เอาเป็นว่าให้ไปตามธรรมชาติ แบบครั้งนี้แหละ ถ้ายังอยู่ในวงการเป็นไงก็เป็นกัน ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ไม่ใช่ผมคนเดียว ต้องหลายคนที่มีส่วนร่วมรวมทั้งพี่น้องที่มาร่วมงานด้วยนี่แหละ แต่ที่เป็นประเพณีไปแล้วก็งาน แข่งที่น้ำฮอก ป๋าหนิท โดนหลอกเบ้ามาจัดแล้วเลิกไม่ได้ แต่เป็นแนวแข่งขัน ไว้ผ่านงานนี้ฟังเสียงพี่น้องแล้วกันครับ ป๋าแห้งที่รัก

ไปสำรวจเส้นทางมา

วันนี้ไปสำรวจและถ่ายรูปมาแล้ว แต่โพสไม่ได้เพราะไม่มีอุปกรณ์เชื่อมต่อคอม ไว้พรุ่งนี้จะมาลงให้ดู
สรุปเส้นทาง เป็นทางกว้าง สองแทรคบ้างและทางแทรคเดียวผสมกัน เป็นทางเก่าที่ชาวบ้านใช้สัญจร มี่ทั้งหินและดิน ขึ้น ลง แต่ไม่มีติดหล่ม ต้นไมร่มรื่น รับรองได้ว่ามีครบ ตั้งแต่ไปแข่งมาหลายที่ อยากบอกว่า มีหลายหลายเสน่ห์ของสูงเม่นคือเส้นทางส่วนใหญ่จะเป็นทางลากไม้เก่าหบายที่ผมยังไม่เคยไปจึง เพราะคนที่วางเส้นทางเป็นคนในพื้นที่ รู้จักเส้นทางดี ดูธรรมชาติมากๆ จะต้องประทับใจแน่นอน ในบางช่วงจะมีทางเลื่อก สองทางคือถ้าฝนตกกะไม่ตก ได้เตรียมไว้แล้ว และจะมีสองระดับคือ สวรรค์ กับนรกไปเลย มีให้เลือกในวันนั้น วันนี้ฝนตกทางลื่นก็เลยทำให้เราต้องเลือกเส้นทางสำรองไว้ แต่ไม่ต้องกังวล เราจะมีทีมงานช่วยเหลือตลอด
อีกเรื่องคือ ที่พักสำหรับคนที่จะมาวันเสาร์ คือที่ หน่วยป่าไม้มีบ้านเป็นหลัง หรือกางเต๊นท์ก็ได้ แล้วหน้าอ่างตกปลาได้นอนข้างอ่างได้เลย เดี๋ยวจะเอาภาพบรรยากาศมาให้ดู หรือนอนโรงแรมที่ในเมือง แต่ถ้าท่านท่องราตรี ต้องฟิตร่างกายมาให้ดี ไม่งั้นวันอาทิตย์ไม่รับประกันว่าท่านอาจเจอฝันร้ายกลางป่าได้ เราเตือนท่านแล้ว 555 อีกอย่างที่ต้องเตรียม วันนี้มีรถโซ่ขาด สองคัน ต้องลากออกมา 1 คัน เพราะไม่มีข้อต่อโซ่ 520 โปรดเตรียมข้อต่อโซ่ไปด้วย และ เชือกไว้ยามจำเป็น แล้วเรื่องฝนนั้น ข่าวพยากรณ์ว่า จะตกถึง วันที่ 17 ถ้าไม่พลาดก็ไม่ต้องห่วงคงไม่มีปัญหา

แพร่มื๊ตติ้ง 20 กย.52

ตอนแรกกลุ่มช่างคำสูงเม่นประสานกับโกอ่ำและกลุ่มลำปาง จะมามิตติ้งกันที่ป่าแม่มานช่างคำก็โทรฯปรึกษากับผมว่าจะจัดเล็กๆเพราะกลัวจะต้อนรับไม่ได้ดีพอในหลายๆด้านเพราะกลุ่มชาวเอนดูโร่ในแพร่นั้นที่จริงแล้วก็มีกันอยู่หลักๆสอง-สามกลุ่มอยู่ห่างกันบางทีการประสานงานกันในการจัดงานใหญ่ๆ เกรงว่าถ้าไม่พร้อมก็อาจจะไม่เป็นที่ประทับใจพี่น้อง ซึ่งเราก็เข้าใจว่าหลายท่านคงอยากมาสัมผัสถิ่นแพร่เอ็นดูโร่ ซึ่งก็คิดว่าอย่างน้อยก็มีพี่น้องได้รู้จักชื่อเสียงบ้างในเรื่องการมีกิจกรรมต่างๆที่ผ่านมา เป็นเครื่องการันตีได้ ด้วยเหตุนี้เราก็เลยไม่ได้เชิญชวนกันทั่วถึง แต่ตอนนี้มีเสียงตอบรับขอเข้ามาแจมกันมากมาย ก็รู้สึกเกรงใจพี่น้องท่านอื่นที่ไม่ได้เอ่ยชวน ซึ่งก็จะทำให้ท่านเข้าใจว่า ชาวแพร่ไม่อยากต้อนรับพี่น้อง พวกเราไม่อยากให้ใครว่าเอาว่าชาวเอ็นดูโร่แพร่ไม่สามัคคีกันเพราะเราคือคนแพร่ในนามของเจ้าบ้านไม่แยกแยะว่ากลุ่มไหนยังไงก็คงไม่ยอให้เสียชื่อชาวแพร่ดังนั้นเรา จึงได้ปรึกษาหารู...เอ๊ย หารือกันว่าไหนๆก็ๆไหนๆ ไม่อยากให้เสียน้ำใจพี่น้อง ก็เลยจัดให้เป็นว่ารับไม่อั้นพี่น้องทุกกลุ่มเชิญมาร่วมมิตติ้งกัน ในวันที่ 20 กย.นี้ที่อ่างเก็บน้ำแม่มานเราจะทำให้ดีที่สุดครับ

17 สิงหาคม 2552

ฟลุ๊ค




ไปงานแข่งที่แม่สลองมา เข้าที่ 5 ออล รถทั้งหมด 119 คัน. แต่ครั้งนี้มันเป็นจังหวะ
หลายอย่างที่จะได้ 1.ซ้อมก่อนแข่งกำลังดี 2.รถดี หลังจากได้ RMX -250 มา 3.นอนหลับดีกว่าทุกครั้ง
คราวหน้าไม่รับประกันว่าจะทำได้อีกหรือเปล่า แล้วก็ไม่หวังด้วย เพราะเรามันไม่แน่นอน ตีหัวเข้าบ้านครั้งเดียวก็พอ 555

27 มิถุนายน 2552

เรื่องแปลกของ "น้ำเปล่ากับโค๊ก"

ถ้าท่านรู้เรื่องนี้ ท่านจะดื่มน้ำมากขึ้น

เพราะน้ำเป็นส่วนสำคัญของร่างกาย 75%

มีงานวิจัยพบว่าในคน 100 คน ที่ดื่มน้ำวันละ 8-10 แก้ว จะช่วยให้คน 80 คนลดอาการปวดหลังปวดข้อลงได้

ดื่มน้ำวันละ 5 แก้วลดปัจจัยเสี่ยงต่อการเป็นมะเร็งของลำไส้ใหญ่ได้ถึง 45 % มะเร็งเต้านมได้ 79% และมะเร็งกระเพาะปัสสาวะได้เกือบ 50%

ทีนี้มาลองรู้จักน้ำ "โค้ก" กันหน่อย

แน่นอนโค้กรสชาดยอดเยี่ยม แต่ตำรวจทางหลวงจะบรรทุกโค้ก 2 แกลลอนในช่องท้ายรถเพื่อเวลามีรถชนกันสามารถเอา 'น้ำโค้ก' ล้างเลือดบนถนนได้เกลี้ยงเกลา

ถ้าเอา T-bone steak ใส่ในชามกะละมังที่มีน้ำโค้กเต็ม จะพบว่าจะถูกละลายไปหมดใน 2 วัน

รินโค้ก 1 กระป๋องลงในโถส้วมทิ้งไว้ 1 ชั่วโมงแล้วชักโครกกรดซิตริกในโค้กจะล้างคราบสกปรกในโถส้วมได้สะอาด

ถ้าต้องการกัดสนิมที่กันชน ชุมโครเมี่ยมของรถ ให้เอาที่ขัดที่ทำด้วย foil ชุบโค้ก ขัดสนิมจะออกหมด

ถ้าจะล้างทำความสะอาดขั้วแบตเตอรี่ที่มีคราบกรดเกลือเกาะขาวๆ ให้เทน้ำโค้ก ฟองจะกัดคราบขาวออกได้หมด

ถ้าจุดขวดติดแน่น งัดไม่ออก เอาผ้าชุบน้ำโค้กหุ้มไว้หลายๆ นาที จะบิดจุดขวดออกได้โดยง่าย

ถ้าจะปิ้ง moist ham ให้เทโค้ก 1 กระป๋อง เทลงในกระทะ ห่อแฮมด้วยอะลูมิเนียมฟอล์ยแล้วปิ้ง 30 นาที ก่อนแฮมจะสุก แกะฟอล์ยออก ปล่อยให้น้ำเนื้อหยดลงไปผสมกับน้ำโค้กในกระทะ ท่านจะได้น้ำเกรวี่สีน้ำตาล

การล้างคราบไขมันจากเสื้อผ้า ให้ใช้น้ำโค้ก 1 กระป๋อง ผสมกับผงซักฟอกในปริมาณที่จะใส่ในเครื่องซัก ปล่อยให้ซักด้วยเครื่องตามปกติ โค้กจะช่วยกำจัดคราบไขมันได้สะอาดหมดจด

ท่านสามารถผสมโค้ก ลงในน้ำล้างกระจกรถยนต์ ฟอสฟอริคแอซิดในโค้ก จะช่วยทำความสะอาดกระจกได้ดี

น้ำโค้กมี pH 2.8 ถ้าตัดเล็บแช่ในน้ำโค้ก 4 วัน จะละลายหมด

เวลาขนย้ายน้ำโค้กเข้มข้นเพื่อส่งตามโรงงานทั่วโลก ที่รถ truck จะต้องติดป้ายไว้ว่า "มีวัตถุที่มีกรดกัดกร่อนได้ เป็นอันตราย"

บริษัทขายน้ำโค้ก ใช้น้ำโค้กทำความสะอาดเครื่องยนต์ของรถ truck มานานประมาณ 20 ปีแล้ว

ท่านยังอยากดื่ม โค้ก หรือดื่มน้ำกัน เลือกเอาเอง

แปลโดย ศ.กิตติคุณ นพ.เสก อักษรานุเคราะห์
หน่วยงาน: ศูนย์เวชศาสตร์ฟื้นฟู
วันที่ลงบทความ 21 เม.ย.45

26 มิถุนายน 2552

สรรพสามิตหาเรื่องจับรถอินวอยซ์

ข่าวล่ามาเร็ว

สรรพสามิตภาคที่ 5 เตือน ซื้อรถจักรยานยนต์ชอปเปอร์หรือบิ๊กไบค์ หากเป็นของไม่เสียภาษีสรรพสามิต อาจมีความผิดตามกฎหมาย และนำไปจดทะเบียนขนส่งไม่ได้

นางภัสฐาปนี มหาวรสินธรณ์ ผู้อำนวยการสำนักงานสรรพสามิตภาคที่ 5 เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะกรรมการอำนวยการสรรพสามิตพื้นที่ภาคที่ 5 ครั้งที่ 7/2552 วันที่ 15 มิถุนายน 2552 เกี่ยวกับมาตรการ การจัดเก็บภาษีรถจักรยานยนต์ว่า ปัจจุบันมีบริษัทฯ ห้างร้านในจังหวัดที่เป็นแหล่งท่องเที่ยว ได้นำชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์เก่าหรือชิ้นส่วนนำเข้าจากต่างประเทศ มาประกอบเป็นรถจักรยานยนต์ประเภทรถชอปเปอร์ หรือบิ๊กไบค์ โดยมีนายหน้าเรียกเก็บค่าดำเนินงานเพื่อให้ได้จดทะเบียนต่อกรมการขนส่งทางบก ซึ่งตามข้อเท็จจริงนั้นมีหน่วยราชการที่เกี่ยวข้องหลายหน่วยงานตั้งแต่การ อนุญาตนำเข้าชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์เก่าและการเก็บอากรขาเข้า โดยด่านศุลกากรที่นำเข้า กรมศุลกากร เมื่อผ่านการนำเข้าและนำมาประกอบเป็นรถจักรยานยนต์แล้ว ผู้ประกอบรถจักรยานยนต์มีหน้าที่ต้องจดทะเบียน เสียภาษีสรรพสามิต และภาษีมูลค่าเพิ่ม โดยสำนักงานสรรพสามิตพื้นที่สาขาที่มีการประกอบรถจักรยานยนต์ ส่วนการจดทะเบียนรถจักรยานยนต์ นายทะเบียนยานพาหนะ กรมการขนส่งทางบก จะเป็นหน่วยงานที่ตรวจสอบและดำเนินการ ซึ่งหากทางราชการร่วมกันดำเนินการตามขั้นตอนที่ถูกต้องตามกฎหมาย จะก่อให้เกิดประโยชน์ต่อรัฐที่สามารถจัดเก็บภาษีได้เพิ่มขึ้นและผู้บริโภค ได้รับความเป็นธรรม

ผู้อำนวยการสำนักงานสรรพสามิตภาคที่ 5 อธิบายว่าเนื่องจากรถจักรยานยนต์เป็นสินค้าที่กำหนดไว้ในพระราชบัญญัติพิกัด อัตราภาษีสรรพสามิต ประเภทที่ 08.90 ชนิดเครื่องยนต์ 2 จังหวะ อัตราภาษีตามมูลค่า ร้อยละ 5 ส่วนชนิดเครื่องยนต์ 4 จังหวะ อัตราภาษีตามมูลค่า ร้อยละ 3 ของราคาขาย ณ โรงอุตสาหกรรม ดังนั้นหากผู้ประกอบการผลิตรถจักรยานยนต์ที่ใช้อะไหล่ชิ้นส่วนเก่าที่แม้จะ ผ่านการชำระอากรศุลกากรแล้ว ก็ยังมีหน้าที่ต้องชำระภาษีสรรพสามิตสำหรับรถจักรยานยนต์คันดังกล่าวตาม กฎหมายว่าด้วยพิกัดอัตราภาษีสรรพสามิต หากนำออกขายโดยไม่ยื่นชำระภาษีสรรพสามิตผู้ขายอาจมีความผิดตามมาตรา 162 แห่งพระราชบัญญัติภาษีสรรพสามิต พ.ศ. 2527 ฐานขายหรือมีไว้เพื่อขายซึ่งสินค้าโดยรู้ว่าเป็นสินค้าที่มิได้เสียภาษี ต้องระวางโทษจำคุกไม่เกินหกเดือน หรือปรับตั้งแต่ห้าเท่าถึงสิบห้าเท่าของค่าภาษีที่จะต้องเสีย หรือทั้งจำทั้งปรับ ส่วนกรณีผู้ซื้อหรือมีไว้ในครอบครองอาจมีความผิดตามมาตรา 161 แห่งพระราชบัญญัติ

...../ภาษีสรรพสามิต พ.ศ. 2527

-2-

ภาษี สรรพสามิต พ.ศ. 2527 ฐานมีไว้ในครอบครองซึ่งสินค้าโดยรู้ว่าเป็นสินค้าที่มิได้เสียภาษี ต้องระวางโทษปรับตั้งแต่สองเท่าถึงสิบเท่าของค่าภาษีที่จะต้องเสีย

ผู้ อำนวยการสำนักงานสรรพสามิตภาคที่ 5 กล่าวเพิ่มเติมอีกว่ากรมสรรพสามิตได้วางมาตรการเพื่อป้องกันมิให้ผู้นิยมใช้ รถจักรยานยนต์ประเภทชอปเปอร์ หรือบิ๊กไบค์ ตกเป็นเหยื่อของผู้ประกอบการที่มีเจตนาหลีกเลี่ยงภาษี จึงได้มีหนังสือขอความร่วมมือต่อกรมการขนส่งทางบกให้แจ้งนายทะเบียนยานพาหนะ ทั่วราชอาณาจักรตรวจสอบหลักฐานการชำระภาษีสรรพสามิตรถจักรยานยนต์ที่ประกอบ จากชิ้นส่วนอะไหล่เก่านำเข้า ก่อนดำเนินการรับจดทะเบียน ซึ่งได้กำชับให้สรรพสามิตทุกพื้นที่ไปดำเนินการประสานงานกับนายทะเบียนยาน พาหนะในพื้นที่อย่างใกล้ชิดต่อไปแล้ว ส่วนผู้นิยมใช้รถจักรยานยนต์ชอปเปอร์ หรือ บิ๊กไบค์ ในการเลือกซื้อ ขอให้ซื้อจากร้านผลิตรถจักรยานยนต์ที่จดทะเบียนสรรพสามิตแล้วเท่านั้น หรือกรณีซื้อรถจักรยานยนต์เก่ามือสองขอให้ตรวจสอบหลักฐานการชำระภาษีสรรพ สามิต รวมทั้งควรจะขอทราบรายละเอียดข้อมูลในการยื่นคำขอจดทะเบียนขนส่งจากนาย ทะเบียนยานพาหนะในพื้นที่เสียก่อนด้วย หรืออาจขอทราบข้อมูลเบื้องต้นจากสำนักงานสรรพสามิตพื้นที่ หรือสำนักงานสรรพสามิตพื้นที่สาขาทุกแห่ง

ผู้อำนวยการสำนักงานสรรพ สามิตภาคที่ 5 กล่าวทิ้งท้ายว่า ปัจจุบันในพื้นที่รับผิดชอบ 9 จังหวัดภาคเหนือตอนบน มีผู้ประกอบการจดทะเบียนสรรพสามิตเป็นผู้ผลิตรถจักรยานยนต์จากชิ้นส่วนเก่า หรือชิ้นส่วนเก่านำเข้าจากต่างประเทศ จำนวน 15 ราย ส่วนคดีความผิดเกี่ยวกับรถจักรยานยนต์ที่ประกอบจากชิ้นส่วนเก่านำเข้าหลบหนี ภาษีสรรพสามิต ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2551 ถึงปัจจุบัน มีคดีเกิดขึ้นจำนวน 158 ราย ค่าปรับ 934,556 บาท จึงอาจเป็นไปได้ว่าในแต่ละจังหวัดยังมีผู้ประกอบการผลิตรถจักรยานยนต์จาก ชิ้นส่วนเก่าหรือชิ้นส่วนเก่านำเข้าจากต่างประเทศที่ยังไม่ได้จดทะเบียนตาม กฎหมายสรรพสามิตอีกเป็นจำนวนมาก จึงได้สั่งการให้สรรพสามิตพื้นที่ทุกพื้นที่เร่งดำเนินการสืบสวน ตรวจสอบตามแหล่งร้านจำหน่ายหรือซ่อมรถจักรยานยนต์ในพื้นที่อย่างทั่วถึงและ ต่อเนื่อง เพื่อควบคุมและป้องกันปัญหาการลักลอบผลิตรถจักรยานยนต์ที่ประกอบจากชิ้นส่วน เก่าหรือชิ้นส่วนเก่านำเข้าจากต่างประเทศหลีกเลี่ยงภาษีสรรพสามิตอย่างมี ประสิทธิภาพและเพื่อคุ้มครองประชาชนผู้สุจริตในการเลือกซื้อรถจักรยานยนต์ ประเภทชอปเปอร์หรือบิ๊กไบค์ได้โดยไม่ต้องกังวลใจอีกต่อไป

หากมีข้อ สงสัยเกี่ยวกับการชำระภาษีสรรพสามิตหรือพบข้อมูลเบาะแสการหลบหนีภาษีสรรพ สามิตรถจักรยานยนต์สอบถามหรือแจ้งได้ที่ สำนักงานสรรพสามิตภาคที่ 5 โทร.053-240486 หรือติดต่อสอบถามข้อมูลโดยตรงได้ที่สำนักงานสรรพสามิตพื้นที่ หรือสำนักงานสรรพสามิตพื้นที่สาขาทุกแห่ง ทั่วประเทศ

************************************************************************

คณะทำงานโฆษกประจำสำนักงานสรรพสามิตภาคที่ 5

สำนักงานสรรพสามิตภาคที่ 5 เลขที่ 279 ถนนเจริญราษฎร์ ตำบลวัดเกตุ อำเภอเมือง จังหวัดเชียงใหม่ 50000

โทรศัพท์ 053-240486, 053-243955, 053-249943 โทรสาร ต่อ 112

4 มิถุนายน 2552

บ่นยามว่าง

ในสังคมที่ต้องทำมาหากิน แก่งแย่งแข่งขัน ความเจริญของวัตถุ การทำให้ชีวิตอยู่ได้กลายเป็นเหมือนการต่อสู้กับคนรอบข้าง จนในที่สุดการดำเนินชีวิตขาดสิ่งที่เป็นธรรมชาติ เพราะสร้างเป้าหมายไว้จนลืมการใช้ชีวิตที่เป็นธรรมชาติที่ต้องมีความรัก ความจริงใจ และที่สุดคือความรักตัวเอง ให้ความรักกับตัวเอง ได้ทำในสิ่งที่รักที่ชอบ เมื่อเราได้ทำในสิ่งที่ชอบที่รักเหมือนกัน ก็จะแสดงความเป็นธรรมชาติที่แท้จริง ลืมกลไกที่วุ่นวายของสังคมไปได้ และมีความสุข ทำให้เราได้มีเพื่อนที่เดินไปทางเดียวกัน มีมิตรภาพตามมา ก็น่าแปลกอย่างที่ว่า เหมือนสนิทกันมากทั้งๆที่ไม่เคยเจอกัน
ใช่แล้วครับ เพราะใจเรามีให้กัน แต่ก็เป็นสัจจธรรมนะ ความบริสุทธิ์ มักจะเป็นสิ่งที่มีค่ามากในตอนแรกๆ ที่ว่าเปิดบริสุทธิ์นั่นแหละ เมื่อนานๆเข้าก็จะมี่การเปลื่ยนแปลง ทุกวงการครับ เมื่อนานเข้าก็มีเปลี่ยนไปจากเคยเล่นเพราะรักกลายเป็นแก่งแย่ง หาประโยชน์ ฯลฯ ก็มีบ้างนะไม่ได้ว่าทั้งหมดไม่อยากให้เป็นแบบนั้น อย่างให้พวกเราเป็นเหมือนตอนที่เราเริ่มรักกับมันใหม่ๆ มันมีเสน่ห์ที่หายากในสังคมวันนี้ยอมรับเลยว่ากิจกรรมวิบากของพวกเรามีหลายสิ่งที่เค้นความเป็นธรรมชาติของคน ให้แสดงการมีน้ำใจออกมาได้ดีมาก ลองนึกถึงตอนเรารถล้มในป่า ตอนหิวน้ำ ตอนอดน้ำ อดข้าวด้วยกัน ในป่าตอนนั้นต่อให้ท่านมีลูกน้องกี่คนมีเงินกี่ล้านก็ไม่มีค่าเท่ากับน้ำใจที่มาจากเพื่อนๆที่ท่านไม่ได้จ้างด้วยเงิน มันประทับใจมากครับขอให้เป็นอย่างนี้ต่อไปนะพวกเรา มิตรภาพไร้พรมแดนครับขอมอบบทความนี้ด้วยใจครับ

15 พฤษภาคม 2552

ความสำเร็จของงานแพร่เกษตรแฟร์


เสร็จลุล่วงด้วยดีครับงาน ผลงานเป็นที่น่าพอใจที่สำคัญพวกเราได้จุดประกายส่งกระแสวงการวิบากให้สังคมและผู้หลักผู้ใหญ่ได้เห็นคุณค่าที่เรามีต่อสังคม ในหลายด้านอย่างที่เห็น ซึ่งที่จริงแล้วสิ่งเหล่านี้เราได้ทำมาเรื่อยๆ แต่ยังไม่ใครมาสนใจมากเท่าครั้งนี้จึงนับว่าครั้งนี้เป็นความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ที่จะปูทางไปสู่งานต่อไปอีก ถ้า...ไม่มีปัญหาใดๆมาทำให้สะดุดซึ่งที่จริงแล้วก็น่าจะมีแน่ๆเมื่อมีความสำเร็จก็ต้องมีปัญหาอยู่แล้วมีการขัดแย้ง แต่ไม่อยากให้มีความแตกแยก อย่างงานที่ผ่านมานี้ก็มีบ้างอย่างที่เห็น เพราะทุกคนย่อมมีความคิดที่แตกต่างมีความต้องการที่ไม่เหมือนกัน แต่ภายในใจคิดว่าน่าจะหวังไว้ว่า มีเป้าหมายเพื่อให้งานออกมาดี ไม่ใช่สร้างความขัดแย้งไม่ยอมรับกันเพื่อไม่ให้ใครมาล้มล้างความคิดของตัวเอง กลัวเสียหน้ากลัวเสียฟอร์ม ส่วนบางคนที่ขี้เกียจขัดแย้งก็ไม่ใช่หนีไปเฉยๆ ไม่ผิดแต่ก็อยากให้เห็นความสำคัญของตัวเองและส่วนรวมบ้าง บางคนก็ตามๆไปให้เสร็จๆฯลฯ ทั้งหมดนี้คือตัวบั่นทอน ตอนนี้เราเหมือนมวยที่ชิงแชมป์ได้ตำแหน่งใกล้ๆถึงแชมป์แล้ว ซึ่งก็คงเหมือนกับมาได้ค่อนทาง ปัญหาข้างหน้าคงอีกเยอะ แล้วเมื่อเราถึงจุดสุดยอดแล้ว ปัญหาจะมีทั้งภายนอก ภายในที่จะมารุมเร้า ไม่อยากนึกว่าจะบานปลายออกไปแค่ไหน จะมีทั้งเรื่องของผลประโยชน์ เรื่องการเมือง เรื่องคู่แข่ง เรื่องแย่งกันเป็นใหญ่ ลองคิดต่อไปเรื่อยๆ ถึงตอนนั้นจะมีใครคิดถึงการจัดระบบถ้าไม่มีใครฟังใคร สุดท้ายไม่อยากให้เป็นเพียงตำนาน ว่าครั้งหนึ่งเราเคยทำได้...แล้วก็แยกย้ายเสียดายความบริสุทธิ์ของแรงงานและแรงใจที่ได้ทุ่มเทนะ

24 เมษายน 2552

อบจ.ให้เกียรติชมรมจัดงานแข่งเกษตรแฟร์


หลังจากพวกเราปิดทองหลังพระ สร้างความคึกคักให้กับจังหวัดมาตลอด ก็ไม่รู้ว่าจะมีใครสนใจหรือเปล่า เพราะเราทำด้วยใจรักแล้ววันนี้ก็เป็นโอกาส เมื่อ อบจ.จัดงานเกษตรแฟร์ขึ้นมาแล้วเขาก็มารู้จักพวกเราโดยกลไกของสังคมพามา ก็เป็นเรื่องดีเขามีงบให้ ขอให้จัดให้น่าสนใจ ให้งานออกมาดี ถ้างานนี้ผ่านก็จะมีอีก อย่างนี้ก็เข้าล็อกเลย แค่ดูเงินรางวัลก็หนาวแล้ว พวกเราตั้งเงินรางวัลกันเอง บริหารจัดการเองโดยชมรม ถูกใจคอวิบากซะไม่มี ยังไงก็ต้องช่วยๆกัน เน้อพวกเรา

26 มกราคม 2552

ไปงานแข่ง บ้านป่าตัน

บ้านใกล้เรือนเคียง เจอกลุ่มลำปาง ทั้ง แอร์บาว เบบี้ งาว ได้พบปะพูดคุย ถือโอกาสบอกงานบ้านน้ำฮอกด้วย
ลงแข่งกะเขาสองรุ่น ไปถึงสายแล้ว เขาไม่ให้ซ้อมเลย ระหว่างจบแข่งแต่ละรุ่น แย่งลงหลังแข่ง ได้สองรอบ
สนามขี่ยาก เพราะเป็นดินหนังหมู แข็ง ลื่นแรงคนก็ไม่มีอีก ได้มาหนึ่งใบ ค่อยยังชั่ว แต่งานเขาเน้นกำไรเกินไป
เก็บบัตรผ่านประตู ไม่ครบ 7 คันจะยกเลิกอีก ไม่คิดว่ารุ่นที่มี่ตั้งสองเกท ไม่เอามาโปะ อยากให้ปรับปรุงถ้ามีอีก
ก็สนุกดี กลับมาบ้านด้วยความปลอดภัย อาทิตย์หน้า ที่ พะเยา